Ścisłe centrum Sopotu niedostępne dla kierowców. Wjazd tylko dla mieszkańców

W centrum Sopotu zacznie obowiązywać nowa organizacja ruchu. W ramach pilotażowego programu na ulicach Bema, Pułaskiego, Fiszera i Sobieskiego – na odcinku od ul. Bohaterów Monte Cassino do ul. Chopina – zostanie wprowadzona strefa ograniczonego wjazdu. Zmiany te mają na celu uspokojenie ruchu w tej części miasta, poprawę komfortu życia mieszkańców oraz wstępne przygotowanie do planowanej przebudowy całego kwartału.

Nowe zasady wjazdu – kto będzie uprawniony?

Zgodnie z regulacjami, prawo wjazdu do strefy ograniczonego ruchu będą miały:

• mieszkańcy tego obszaru, płacący podatki w Sopocie i posiadający stosowne identyfikatory wydawane przez Zarząd Dróg i Zieleni,

• podmioty prowadzące działalność gospodarczą w miejscu zamieszkania (rozliczające podatki w Sopocie),

• pojazdy z Kartą Parkingową dla osób z niepełnosprawnościami,

• służby miejskie i ratunkowe – policja, straż miejska, straż pożarna, karetki,

• taksówki oraz środki transportu osobistego, w tym rowery, hulajnogi elektryczne i pojazdy UTO,

• pojazdy zaopatrzenia, jednak wyłącznie w godzinach porannych – do godziny 9:00,

• pojazdy dojeżdżające na teren prywatnych posesji lub garaży,

• konwoje bankowe i firmy ochroniarskie,

• pojazdy firm remontowych, kurierskich oraz organizatorów imprez – na podstawie jednorazowych zezwoleń wydawanych przez ZDiZ w Sopocie.

Strefa zostanie oznaczona znakami drogowymi – m.in. znakiem B1 (zakaz ruchu w obu kierunkach) przy wjeździe na ul. Pułaskiego. Dodatkowo, pod znakiem znajdzie się tabliczka informująca o wyjątkach od zakazu.

Zmiany są efektem konsultacji społecznych

Decyzja o utworzeniu strefy ograniczonego wjazdu nie była nagła – poprzedziły ją liczne spotkania konsultacyjne z mieszkańcami oraz lokalnymi przedsiębiorcami. Warsztaty przeprowadzone we wrześniu 2024 r. pozwoliły wypracować rozwiązania, które mają równoważyć potrzeby zarówno stałych mieszkańców, jak i działających tu firm. W rozmowach uczestniczyli także przedstawiciele branży gastronomicznej, hotelarskiej oraz organizatorzy imprez kulturalnych, gdyż w pobliżu znajduje się m.in. Teatr Wybrzeże.

- Pomysł, który wyszedł wprost od mieszkańców, jest zgodny z zapisami strategii rozwoju miasta, mówiącymi o ograniczaniu ruchu samochodowego w ścisłym centrum Sopotu. Strefa będzie na razie funkcjonować tylko w sezonie, zobaczymy, jak się sprawdzi i niewykluczone, że zostanie przedłużona, a podobne rozwiązania wdrożymy również w innych rejonach miasta – mówi Michał Banacki, wiceprezydent Sopotu

Choć pomysł budził wiele emocji, finalnie większość mieszkańców była za jego wprowadzeniem. Pomimo podziału opinii, miasto postanowiło wdrożyć rozwiązanie pilotażowe i analizować jego skuteczność.

To wstęp do większych zmian. Będą nowe woonerfy

Władze miasta podkreślają, że pilotażowa strefa to tylko pierwszy etap zmian w tej części Sopotu. Po zakończeniu sezonu letniego 2025 planowane jest rozpoczęcie kompleksowej przebudowy i remontu ulic Bema, Pułaskiego, Fiszera i Sobieskiego. Projekt zakłada wprowadzenie woonerfu, czyli przestrzeni o ograniczonym ruchu samochodowym, sprzyjającej pieszym i rowerzystom. Jest ona oznaczona znakami D-40 (strefa zamieszkania), w której to kierowcy są "gośćmi"

Wprowadzenie pilotażowej strefy ma pomóc władzom miasta w ocenie skuteczności nowego rozwiązania. Jeśli się sprawdzi, niewykluczone, że podobne strefy pojawią się w innych częściach Sopotu, m.in. na ulicach Jagiełły i Obrońców Westerplatte, których mieszkańcy już teraz zgłaszają takie postulaty.